日系车带AT变速箱的车有哪些

在汽车领域，自动变速器是最为常见的变速箱类型之一，而其中最成熟、最稳定的变速箱便是at变速箱。相较于双离合变速箱，at变速箱在换挡时采用液体传递动力，磨损较小。与cvt相比，at变速箱采用齿轮传递动力，传动效率更高，稳定性更高。提及6at变速箱，我们不得不提到爱新觉罗6at，这种变速箱已经广泛装配在许多车型上，质量稳定，性能良好。虽然目前已经不再辉煌，但由于档位较少，略显疲惫，但客观来说，这款变速箱的稳定性还是非常不错的，国内很多车企也开始使用。下面，我们将为您介绍一些使用at变速箱的车型品牌。

对于日本人来说，马自达是唯一一家坚持使用6at变速箱的汽车公司。马自达的6at号称是最聪明的6at，具有锁定范围广、换挡快的特点。需要强调的是，马自达的6at与爱信无关，而是由马自达在日本的反政府工厂生产的。从结构上看，马自达的6at与爱信完全不同。如果您想购买6at车型，不妨考虑一下马自达。

日本本田的高端讴歌品牌基本都使用at变速箱，现在已经升级到10at了。

大部分美国汽车品牌都使用at变速箱，从6at到9at不等。例如，福特早期使用的是爱信6at，现在的车型使用的是爱信8at，而别克有自己设计的9at，林肯的低端车型使用爱信8at，高端车型则使用10at。凯迪拉克使用爱信8at。

韩系车也有自己的at变速箱，起亚、现代等很多品牌车型都有使用。

在国产车型中，有相当多的车型使用at变速箱。吉利、长安、哈弗等车型均采用6at变速箱。一些高端车型则使用爱信的8at(水平)和ZF的8at(垂直)。

总的来说，由于at变速箱的技术壁垒长期牢不可破，即使是国际巨头也只能另辟蹊径设计双离合变速箱。目前，中国国产山东盛瑞已经在自主设计at变速箱。经过几年的发展和努力，盛瑞8at已经与北汽神速、兰德风、Zotye、捷途等部分车型匹配，但实际使用体验和市场反响平平。