电动 G 级最早可能在 9 月发布

在汽车界备受瞩目的时刻，电动版G级车，被命名为EQG，即将揭开其神秘面纱。这款全新车型将至少推出两个版本：EQG 560与 EQG 580，它们各自拥有独特的性能特性。EQG 580以其强大的动力和更广泛的续航里程为傲，而EQG 560则保持了足够的实力和实用范围，足以满足各种需求。据说，顶级型号将搭载522马力的电动马达和108千瓦时的电池，确保四驱动力，连同560车型，这一设计源于梅赛德斯的旗舰电动汽车——EQS。

尽管G级的传统形象与其燃油效率并不直接相关，但电动版的推出将带来全新的驾驶体验。根据内部消息，EQG的续航里程可能在WLTP标准下达到约500公里（约310英里），但这是否足够，还需市场和消费者来验证。毕竟，G级的魅力并非仅仅在于油耗，而是在于其独特的设计和驾驶感受。

内饰设计方面，EQG将继承梅赛德斯EQS的MBUX Hyperscreen，但需对仪表盘、HVAC系统进行重大改造，甚至可能去除乘客把手这一标志性元素，以适应全新的电动化设计。据推测，EQG的上市日期可能在2022年，然而也有消息指出可能会延迟到2024年。预计起售价约13万欧元（15.4万美元），对于一款豪华电动车型来说，这无疑是相当昂贵的。

与此同时，梅赛德斯-奔驰的展览计划也在紧锣密鼓。2021年国际车展上，除了EQG的亮相，还有EQE的展示，这是E级的全电动版本，以及传言中的EQB，作为GLB的电动版，将提供三排七座的豪华空间。这些电动车型的相继发布，无疑预示着奔驰正在向电动化和可持续出行的未来坚定迈进。