铸造轮毂和锻造轮毂区别

铸造轮毂和锻造轮毂在工艺、成本和重量上存在一定的区别。

首先，在模具的选择上，铸造轮辋选用砂型，而锻造采用钢模。铸造轮辋需要经过自然冷却加工，包括去毛刺、修外观、抛光等工序，而锻造则是通过冲压形成的，然后再进行机械加工。

从性能上看，锻造轮毂具有较高的强度、较轻的重量、较好的铸造轮毂填充能力、铸件的松少收缩和较高的致密性，这是因为铸造技术的差异所导致的。

在成本方面，铸造工艺相对简单，成本相对较低，而锻造工艺则相对复杂，制造成本也相对较高。因此，同类型的车轮通常是锻造的，售价比低压铸造的要贵很多。

最后，在重量方面，锻造轮毂由于只能通过连续冲压工艺成型，其分子结构会变得非常紧密，因此可以承受更高的压力。所以在相同的尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造轮毂更轻。

综上所述，锻造车轮的生产工艺比铸造车轮更加精密，因此更多应用于高端汽车。