深入了解通用9AT家族:9T50与9T60的差异揭示
通用汽车的9速自动变速器系列包括9T45、9T50、9T60和9T65,每个型号的命名中“T”后的数字代表着其最大扭矩承受能力的提升。其中,9T50版本的扭矩极限为400N.M,而9T60则具备更大的承载能力,适合与通用更大排量发动机配合使用。
技术匹配与应用范围
9T50通常与通用的2.0T发动机相匹配,如君越等车型。而9T65则被选为通用大排量发动机的搭档,例如海外的XT6,搭载3.6L V6发动机,它们之间的区别主要体现在扭矩支持上。不过,这些高级变速器共享相似的设计和技术配置,为驾驶者提供了高效和稳定的性能表现。
LSY发动机搭载阵容
搭载代号为LSY的发动机,通用汽车为市场带来了多款热销车型,其中包括凯迪拉克XT4、君威、君越、昂科旗等豪华车型,迈锐宝XL、探界者和开拓者等运动SUV,它们的9AT变速器为这些车型增添了出色的驾驶体验和动力响应。
无论是9T50的日常实用还是9T60的性能优势,通用的9AT系列都为不同级别的车型提供了精准的扭矩匹配,确保了车辆的顺畅驾驶和性能表现。
别克昂科威的变速箱质量表现非常不错。当前车型装配的9AT变速箱性能稳定,相比早期被戏称为“金属搅拌器”的通用6AT变速箱,全新9AT变速箱已经进行了全面优化。昂科威提供两套驱动系统,28T车型搭载高性能2.0TSIDI涡轮增压发动机,匹配9
奔驰的9速自动变速箱(9G-TRONIC)展现了卓越的性能,成为奔驰车型中的一大亮点。这款变速箱采用了先进的技术,为驾驶者提供了流畅、准确的换挡体验,极大地提升了驾驶的舒适度。在不同驾驶条件下,从城市拥堵到高速行驶,9速自动变速箱都能保持出
奔驰C级的9速手自一体变速箱是其车型的一个重要特点。这款变速箱是奔驰自主研发的产品,从最初的五档到现在的九档,技术不断进步。其1-5档都是减速增扭矩挡,6挡是直接挡,7-9挡是超速挡,使得传动比范围达到9.17:1。这一特性使得换挡更加平顺