发动机进柴油什么原因

当柴油汽车发动机使用时间较长时，有时会发现机油量增加且有柴油味，这可能是由于柴油进入机油中。一旦机油内混入柴油，会导致机油的运动粘度降低，同时影响机油的润滑性能，加速发动机零部件的损坏。然而，柴油机汽车机油进入柴油的原因有多种，需要逐一分析。

造成柴油机机油进入柴油的原因

1. 喷油泵柱塞泵套筒规格密封环损坏

如果喷油泵柱塞泵套筒规格密封环损坏，柴油就会漏入喷油泵泵体，然后与泵体的机油一起流入油底壳。

2. 发动机活塞与缸壁间隙过大

如果发动机活塞与缸壁间隙过大，会导致汽缸内的柴油流入油底壳。

3. 气缸压力过低

如果气缸压力过低，会导致汽缸无法正常工作或不工作，从而使喷入汽缸的柴油流入油底壳。

4. 骨架密封失效

如果PT泵主轴轴承骨架密封失效，柴油会进入正时齿轮箱后到达油底壳。

5. 喷油器故障

如果喷油器过大，增加点火提前角，导致燃烧不完全，残余的柴油就会进入发动机燃烧室，进而渗入油底壳。

以上是导致柴油机机油进入柴油的几个原因。