汽车机油粘度怎么选择

如何选择适合的汽车机油粘度？

对于一般的家用轿车，包括日系车、韩系车等类别，建议选择20的机油粘度，例如0W-20或5W-20；如果是德系车，建议选择5W-30或0W-30的机油；对于行驶里程超过10万公里的日韩系车，建议选择30，对于德国车，建议选择40。

机油粘度数字的意义：以0W-20为例，其中W是WINTER的缩写，代表低温，W前边的数据减去35，便是机油的耐低温温度；后边的数据则代表粘度，标值越大机油的粘度就越大，保护性能也越高，但也会更耗油。

机油粘度高好还是低好

不同类型的车辆适合的机油粘度有一定的差异，但同一辆车在合适的机油粘度范围内，如果采用高粘度的机油，虽然可以对发动机起到更好的保护作用，但由于其流动性较弱，容易导致油耗增加、噪音润滑不良等问题；而低粘度的机油流动性好，可以降低发动机运行阻力，减少油耗，减少排放。

那么问题来了，选择低粘度的机油会对发动机造成损害吗？实际上，车主不必担心，因为全合成机油技术的进步已经解决了低粘度机油浮油抗压强度低的问题，因此制造商普遍推广低粘度机油。低粘度的全合成机油，也可以有很好的浮油强度和高温抗剪切值，基本上满足日常使用需求，不妨一试呢？

其次，为了更好地适应环保节能的国际发展趋势，许多汽车制造商注重发动机生产工艺的提高，相应的发动机零部件越来越精密，配合间隙也越来越小，对机油的粘度要求也越来越低。低粘度机油的流动性更强，能更快地到达零件表面，充分润滑发动机，降低磨损，延长零部件使用寿命。

综上所述，机油粘度高好还是低好不能一概而论，适用的机油粘度才是最好的。因此一定要根据自己的行驶环境和具体情况来判断，主要考虑机油的质量等级和粘度级别，尽量使用低粘度的机油。此外，正常使用的全合成机油建议每1万公里更换一次，但在拥堵的城区或长期高温或长期低温的情况下，建议提前1000公里或一个月更换，效果更好。