蓝牌自卸车新政策

在新的蓝牌货车政策中，2020年的改革核心在于以车辆的轴数而非以往的核定载重量来决定是否超载。一项显著的改变是，2轴货车的总质量限制已调整为18吨，且必须遵守行驶证上标注的总质量限制。这意味着对于常见的4米以上小型自卸车，其总质量限值被限定为4.5吨，这无疑对车辆装载能力产生影响。

轴数与车辆分类

在政策调整中，2轴货车被细分为两个类别：一类是标准的蓝牌货车，通常指的是4.2米自卸车型，而其他2轴货车则有不同的规定。尽管自卸车的收费标准有所降低，但总重4.5吨的上限对它们的装载量提出了严格要求。

不同轴数的重量限制

对于拥有不同轴数的货车，限制也各不相同：三轴中轴挂车和铰接式列车的最大总重为27吨，货车为25吨；四轴的极限则为35-36吨，货车为31吨；五轴和六轴的车辆重量上限分别为42-43吨和46或49吨。这些规定确保了道路安全和合规行驶。

违规与处罚

对于超载行为，轻度违规（不超过30%）将被处以扣3分的处理，若严重超载或违规载人，则扣6分。此外，货车不按规定行驶，将根据车辆的高度、宽度和长度进行罚款，罚款额度从200元到3000元不等，但最高罚款不超过3万元。这些处罚旨在保障道路安全和遵守交通法规。

总体来说，新政策旨在通过更为细致和科学的分类与限制，确保所有2轴货车在行驶过程中符合安全和法律要求。