北京新能源汽车指标

北京新能源汽车指标

对于大多数年轻朋友来说，购车是一件不容易的事情，特别是对于限牌城市如北京的消费者来说更是困难。因此，很多人将购车的希望寄托在了新能源车型上。下面将介绍2021年北京新能源指标的政策。

一、2021年小型客车指标本年度配额为十万个，其中一般指标额度为4万个，新能源技术指标额度为6万个。

二、2021年小型客车指标配置比例如下：

1.一般小型客车指标。个人与家庭指标额度占本年度一般小型客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人与家庭同池摇号申请；企业指标额度占本年度指标配额的4%，共计1600个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额的0.5%，共计200个。

2.新能源技术小型客车指标。家庭指标额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占本年度指标配额约36.1%，共计21680个；企业指标额度占本年度指标配额的5%，共计3000个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额约4.7%，共计2800个。

因此，对于2021年北京摇号政策放开的问题，实际上北京市放开摇号申请政策的几率极低，毕竟北京的汽车销量在全国范围内处于领先地位，一旦放宽政策将有可能导致交通堵塞状况加重。

2021年北京牌照新政策变化如下：

1、提高以家庭为单位的指标配置方式。指标分为两种，一般指标：“无车家庭”与个人同池摇号申请；新能源技术指标：“无车家庭”以积分多少排列。

2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源技术指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；一般指标：根据家庭积分授予“无车家庭”远超个人的新股几率。

3、指标配置次数变化。由每月申请改为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中5月份配置新能源技术指标，6月份、12月份配置一般指标。

4、鼓励总量车“油电转换”。持一般小型客车指标购买的新能源技术小型客车在售卖、损毁后，仍然可以申请一般小型客车升级指标。

5、取消申请升级指标的时限。车辆售卖、损毁后不再要求必须12个月内申请升级指标。

6、个人只能选择一个升级指标。户下多车的个人在车辆升级时只能选择申请办理一个升级指标，不必要车辆可以向符合一定标准的配偶、子女、父母转移备案。

7、增加制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“原有投资额”为标准申请指标。