为什么迈腾GTE停产了?
迈腾GTE的停产原因可以归结为三个方面:油改电模式、后备箱容积小和六速湿式双离合的明显退步。
首先,迈腾GTE是一款油电两用汽车,由迈腾燃油版改装而来,这导致了它在体积较大的电池和电机的安置问题。为了降低成本,油改电车型不会对原有结构进行大的改动,只能通过分散布局的方式“插电”,这在一定程度上不利于电池温度控制。因此,迈腾GTE的后备箱容积只有457L,与燃油版的533L相比相差甚远。此外,由于电池和电机的布置,后备箱高度较低,很难放置大型行李箱。
其次,迈腾GTE采用了六速湿式双离合,这导致在点转换过程中会有震动,主要发生在中低速。这使得迈腾GTE在乘坐舒适性方面远不如混动凯美瑞和混动雅阁。

总的来说,迈腾GTE的停产与其油改电模式、后备箱容积小和六速湿式双离合的明显退步有关。这些因素使得迈腾GTE在市场上的竞争力不足,因此停产也是情理之中的事情。
雅阁插混版:纯电82km的实用主义插电方案 本田雅阁插电混动版(PHEV)正式进入申报阶段,标志着雅阁家族首次以真正意义上的新能源身份进入中国市场。该车型基于现有燃油平台升级而来,搭载2.0L自然吸气发动机与单电机组成的插电式混合动力系统,
新能源汽车油改电原理其实非常简单,就是将燃油车的发动机、变速箱、传动系统和油箱等部件全部拆掉,然后在原有的车架上安装纯电动车的三电系统(电机、电池和电控系统)。这种改造方式可以快速推出电动车,但存在一些问题。 油改电车型的驾驶体验往往不如正
燃油改装车的价格因改装类型不同而有较大差异。油改气一般在4500-8000元之间,油改电则约为6万-9万元。其他各类改装价格也各有不同。 油改气价格受车辆价格、排量、气罐大小等因素影响,不同地区也有差别。例如,七八万到十万左右的车型,改装费