揽胜新能源用了什么发动机

揽胜新能源采用了一款强大的动力系统，搭载了2.0升涡轮增压发动机，其澎湃的动力表现令人印象深刻，输出功率达到301马力。

并且采用了铝合金材质的气缸盖和缸体，确保轻量化与强度的兼顾。

这款发动机的协同工作是由一台电机完成的，总功率达到85千瓦，共同驱动车辆前进，配合8AT自动变速器，提供了无缝动力传递和高效的驾驶体验。

作为一款插电式混合动力汽车，揽胜新能源不仅具备燃油车的性能，还具备了电动车的环保特性。

其电池容量较大，支持外接电源充电，这使得其在纯电动模式下的续航里程有了显著提升，满足了不同驾驶需求。

在悬挂系统上，揽胜新能源展现了高级车的品质。前悬架采用双横臂独立悬架，它具有复杂结构和优异的稳定性，有效抑制刹车点头和提升高速行驶时的操控性能。

而后悬架则选用多连杆式独立悬架，提升车辆的路面适应性和抓地力。

在驾驶体验上，揽胜新能源的安静性得到了显著提升，特别是在电动行驶模式下，相比传统的汽油车，其车内噪音更少，为乘客提供了更为宁静的乘坐环境。

总的来说，揽胜新能源凭借其出色的发动机、高效的动力系统以及卓越的悬挂技术，展现了其在新能源领域中的实力。

如果你对这款高性能且环保的车型感兴趣，不妨亲自试驾，感受其带来的驾驶乐趣和环保优势。