目前,市场上的一流2.0T发动机已经超越了3.0L六缸自然吸气发动机,而自然吸气发动机的性能似乎已经停滞不前。各大厂商也在逐渐放弃自然吸气发动机的研发,转而投身于涡轮增压发动机的开发。像丰田这样还在坚持自然吸气的公司,其目标也已经不再是追求更高的性能,而是如何更高效地使用燃油。
相比之下,2.0T发动机则不断在技术上进行创新和突破。近年来,沃德十大榜单所列的四缸2.0T发动机,无论是奔驰还是沃尔沃,都与这些大排量自然吸气发动机有着相同的性能,同时在燃油经济性方面表现更为出色。日产的2.0T发动机甚至还搭载了可变压缩比的“黑科技”。
一些追求性能的2.0T发动机,其参数比3.5L自然吸气发动机更为出色,功率可达400马力,扭矩接近500牛米,低速扭矩也更多。因此,可以毫不夸张地说,2.0T发动机的动力表现已经相当于自然吸气的3.0L发动机水平。
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三菱日蚀是一款具有独特魅力的汽车。第一代日蚀以其小巧灵活和高性价比而闻名,提供了多种动力配置选择,包括1.8升和2.0升四缸发动机,以及动力强劲的涡轮增压版本。第二代日蚀则通过增加轴距和重新设计内饰,提供了更宽敞的车内空间,并拥有RS、GS