摩托车需要保养吗

摩托车也需要定期保养，以确保各个部件的正常运转，从而延长其使用寿命。那么，摩托车应该如何保养呢？下面是一些保养方法。

1.外壳的维护

当摩托车脏了或者下雨的时候要清洗，因为雨水是酸性的，对金属和塑料有很强的腐蚀性。洗车后涂一层蜡，或多或少能抵抗酸雨和太阳的伤害。

2.轮胎

大排量机车不要买二手轮胎或国产普通轮胎。二手轮胎已经使用了一段时间，或者可能会放置几年，导致严重的橡胶老化问题。这种轮胎可能花纹很深，但抓地力却大打折扣。

胎面过浅或胎面有花纹的轮胎不要考虑。最好购买新的进口轮胎，每条1000多块钱，但这是非常明智的选择！几个国内大厂家做轮胎出口，带到runningbroker就可以了。

轮胎日常保养:通过清洁保持胎面清洁，花纹内无石子。不要添加那些傲慢的所谓添加剂。

3.发动机的维护

当行驶里程达到6000公里时，即在正常行驶阶段更换后半合成机油时，加入抗磨剂，可以延长发动机寿命，提高机车性能。

4.电池

正常骑行的话，不需要刻意保养电池，但是冬天不骑行的话，记得把电池取下来，在没有电的情况下存放整车。如果想换机油，机器滤芯要一起更换(因为机器滤芯里会有残油，不要混用不同品牌和规格的油)。

5.空过滤器

空滤清器和机油滤芯的清洁:

每行驶3000公里，也就是每次换油，都要清洗空过滤器(如果是纸的，只能换)和机油滤芯。每6000公里清洗一次化油器，也就是每隔一次换油。

6.油箱

尽量去当地石化公司开的大型加油点，尽量使用去除积碳的93号汽油。每500公里检查一次链条的状况，看它是否松动和缺油。每5000公里拆一次链条，清洗干净，然后加油保养。

7.链条维护

路边停放的摩托车有的不管排量，有的直接生锈，有的满身灰尘，一点都不好！一般来说，保养那些滴着油和黄油的只是一种很原始的方式，因为这些油很容易让链条沾上污垢和灰尘，加剧磨损，洒出来的轮框都很不雅。

正确的方法是:喷链条油。链条油只喷一层薄薄的就能续航1000公里以上，而且保质期基本上也很长，不用考虑储存问题。这样你车的齿板链就可以用好几年不用担心了。

8.刹车系统

只要制动片的使用时间超过2/3，就必须更换。你不能等到基本打磨或所有打磨完成后再换。首先是安全问题，因为当剩下三分之一的刹车片时，刹车热能迅速传递到刹车片的基体上，容易造成刹车摩擦材料脱落，引发事故。

其次是刹车盘的磨损。众所周知，刹车盘比刹车片贵得多。为了节省刹车片，损失昂贵的刹车盘绝对得不偿失。而且有机会可以换刹车喉，肯定会提高安全性和刹车手感。更换钢喉是最划算的刹车改装。

9.航道

第一次减震基本上是每年换一次减震油。减震油可以用名车的减震油，效果很好。一罐一升在100元以内。此外，国产油封质量非常好，经久耐用。减震后如有漏油，在芯未磨损时更换油封，但一旦芯磨损，只能更换总成。

10.车罩

最好有地下车库和私人车库。如果没有，至少买个引擎盖，盖住停车场。它不仅能保持车辆清洁，而且对油漆和车身零件也有好处。

以上就是关于摩托车保养的一些方法。希望对大家有所帮助。