特斯拉承认今年不会推出5级自主技术

特斯拉的自动驾驶愿景与现实之间的差距

多年来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直以其大胆的言论，将5级自动驾驶（L5）技术作为特斯拉的终极目标。然而，这个雄心勃勃的愿景似乎并未如预期般迅速实现。去年7月，马斯克声称特斯拉接近这一目标，但这一表述迅速遭到业界专家的质疑。事实证明，最新的消息并未带来惊喜，特斯拉明确表示可能无法在2021年底前实现L5的完全自动驾驶技术，这一信息已出现在加州汽车管理局（DMV）的文件中。

马斯克的过度自信似乎并未减少，他曾信心满满地提到今年汽车将比人类更可靠地驾驶。然而，考虑到特斯拉在推出其所谓“完全自动驾驶”软件时所遇到的技术挑战，以及实际功能与宣称的差距，我们不难理解为什么他们决定推迟L5的实施。特斯拉目前在加州的评级仅为2级，远低于其领导地位可能期望的位置，如本田等竞争对手。

特斯拉在3月推出了一款具有Level 3自动驾驶能力的车型，尽管这种技术仍受到市场限制。在追求L5之前，对现有技术的持续改进至关重要。《消费者报告》曾揭露了一个令人担忧的现象，即特斯拉Model Y的驾驶员可以在无需手动操作方向盘的情况下驾驶，这引发了对安全性的担忧。此外，市场上的某些零部件供应商甚至提供可以欺骗系统的装置，使司机能够“假装”在驾驶过程中保持注意力。对于L5的自动驾驶，我们对特斯拉的期待可能不会像过去那样高涨，至少在近期是这样。