柴油发动机烧机油的原因可能有以下几点:
1. 油底壳内油量过多。曲轴高速旋转时,会产生大阻力,同时连杆大端会带动大量机油飞溅到气缸壁上,大量机油冲进燃烧室参与燃烧,产生大量蓝烟和积碳,加速零件磨损。解决方法是打开油塞,将部分油排放到规定的液位。
2. 空气滤清器内机油过多。如果滤清器内机油过多,过多的机油会通过进气管进入燃烧室参与燃烧,导致蓝烟和积碳的产生,加速发动机磨损。因此,在加油时应控制在合适的范围内。
3. 活塞、活塞环、气缸套磨损严重。过度磨损会导致配合间隙增加,使机油容易进入燃烧室参与燃烧,同时密封不严会产生大量废气,导致发动机功率下降。应及时检修发动机,并根据磨损情况进行修理或更换新零件。
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