汽车换宽轮胎油耗会高。
轮胎加宽会增大汽车与地面的接触面积,从而增加摩擦力,使汽车的油耗增加。同时,轮胎的扁平率越低,其减震的效果就越差,从而影响乘坐的舒适性。
车辆在出厂时,它所配套的轮胎都是根据该车的自重及排气量等因素合理选配的。而对车辆轮胎做改装时要注意,改装后的车应该使用多大尺寸的轮胎应该根据发动机实际功率并依据公式计算而定,一定要科学配装,根据车型的实际情况而定。通常加大轮胎的宽度,会增加轮胎接地的面积,从而使摩擦阻力增加,这使得油耗随着增加;如果轮胎变窄,相应的油耗也就降低了。同一款车型,由于轮拱空间是已经固定了的,如果轮毂尺寸越大,那么相应配套的轮胎扁平率就要越低轮胎的扁平率越低,车辆在拐弯时因胎肚软产生变形而出现的滑移角度就越低,车辆的指向准确性就越高、反应越快,而且从路面传达给驾驶者的讯息越丰富,操控感更加直接。 同时轮毂尺寸越大,就能够容纳更大直径的刹车碟盘和制动卡钳,刹车力也就更强。 但是轮毂尺寸越大,也自然会有重量增加,加速减弱,增加油耗,悬挂反应慢和影响行车舒适性等缺点。
15寸轮毂可以适配宽度为185毫米的轮胎,最大也可以选择宽度为195毫米的轮胎。如果轮毂宽度达到7寸,那么可以使用宽度为205毫米的轮胎,甚至最大可以达到215毫米。对于轮胎规格的选择,建议与原车装配的轮胎规格保持一致。如果需要更换轮胎规格
摩托车可以加宽轮胎,但需要注意一些事项。 通常情况下,可以将轮胎加宽一个或两个型号,建议前后轮胎同时升级,前轮最好加宽一个型号,后轮可加宽两个型号。这样可以提升抓地力,保证动力不受影响,同时使轮胎和减震器、前瓦、后平叉等配套零件的间隙保持合
加宽汽车轮胎轮毂会对汽车产生一系列影响,包括对抓地力和操控性能的影响、对行驶阻力和油耗的影响、对方向盘摩擦面积的影响以及对车辆几何尺寸和外轮廓尺寸的影响。然而,加宽轮胎可以提高抓地力和操控性能,同时增加阻力可以缩短制动距离。但是,轮胎加宽后