在汽车市场上,启辰R50与日产老款骐达的关系就像是一对亲兄弟,尽管有着明显的区别,但彼此之间存在着血缘联系。 Nissan R50的外观设计可以说是一次成功的改造,它的整体协调性和侧边那微微上翘的大灯,迎合了中国消费者对于审美的独特喜好,这一点在很大程度上得到了认可。
对于外观上的差异,R50相较于老款Trent,虽然缺少了前雾灯,但这一点在测试车中并未展现,据推测,高配车型可能会配备。在车身侧面,R50在外后视镜尺寸上有所增加,这个变化一眼就能看出。此外,C柱的装饰板设计有所调整,尽管并非关键改变,但细节之处的差异化明显。
在成本控制上,R50的轮胎供应商从Trent的普利司通换成了玛吉斯,这样的调整无疑降低了成本,但轮胎风格的平淡无奇也体现了这一点。至于轮毂和刹车系统,R50简化了配置,将Trent车型的前盘后鼓刹车系统替换为更简单的设计,以减少成本,尽管这在性能上有所牺牲,但在价格差距高达4万元的情况下,这样的选择可以理解。
然而,低配R50的后雨刮器缺失,这对于驾驶者来说是个不容忽视的问题,特别是在雨雾天气,它直接影响了驾驶员的视野,相较于前雾灯的问题,其影响更为严重。
总的来说,启辰R50和日产老款Trent虽然在外观和配置上有所调整,但为了适应市场和降低成本,这些简化措施也在所难免。对于消费者而言,购车决策需要综合考虑价格、性能和实用性。
启辰R50 2013款 1.6L 自动豪华版在市场上的表现非常出色,尤其在空间、外形和动力方面。 空间方面,启辰R50表现得非常出色,即使是身高1.8米以上的人坐进去也会感觉非常宽敞舒适。车内储物格丰富,方便存放各种物品。启辰R50的内饰虽
启辰R50的后座拆卸是一个需要谨慎操作的过程,为了确保安全并避免损坏车辆,强烈建议您在专业技术人员的指导下进行操作。拆卸前,务必检查车辆是否处于合适的停放状态,并确保安全措施到位。以下是拆卸启辰R50后座的基本步骤: 首先需要断开车辆电源,
启辰R50的后座拆卸过程相对简单,但是需要注意一些细节以避免损坏。首先坐垫拆卸时,需要轻轻往上掀,同时向外拉,而不是用力向上扳,以防损坏卡扣。坐垫下方有两个卡扣,左右各一个,轻轻操作即可取下。 接下来是后靠背拆卸。座椅放倒后,需要拆掉靠背下