当汽车开启空调时,怠速不稳是一个常见的问题。这主要是由于油路胶质多和燃烧室积碳导致的喷油嘴雾化效率低以及燃烧不良。在跑起来时,可能感觉不到问题,但开空调会增加喷油和进气来实现混合气的稳定。然而,如果进气喷油量跟不上,混合气过稀,抖动就会更加明显。为了解决这个问题,可以尝试使用燃油添加剂来清洗油路。
另一方面,打开空调后,发动机需要额外的动力来驱动压缩机,负荷增加了,因此需要增加喷油量来补充这一部分动力,怠速也就随之升高了。这些是由ECU来控制的。空调档位越大,温度越低,对引擎的负荷就越大。
此外,怠速不稳可能与负荷传感器、发动机电脑或执行机构(如节气门电机、真空调节装置等)有关。如果怀疑这些问题,建议进行检查和维修。
许多驾驶者对自动挡车辆在挂入D档时自动熄火的问题感到困惑。今天,我们将深入剖析这一现象,帮助大家更好地理解并应对这一问题。 首先,我们来探讨为何汽车在换挡时容易熄火。一方面,这可能是由于操作不当,如离合器控制不精准所致。另一方面,即使操作规
根据您的描述,您遇到的问题是单缸柴油机怠速不稳,并且在小油门状态下容易熄火。这种情况通常与油路、节气门以及进气漏气等因素有关。 当您踩下小油门时,发动机转速忽高忽低,这可能是由于油压不足或者喷油器工作异常导致的。建议您先检查一下油压是否正常
清洗节气门后,如果不重新匹配,最直接的表现就是怠速异常。发动机怠速可能会突然升高,达到1500r/min甚至更高的转速,这不仅会导致油耗增加,还会造成排放超标,加速时排气管甚至会冒出黑烟。 美国和日本的汽车,在清洗节气门后,通常不需要重新匹