汽车空调在哪

汽车空调的安装位置包括压缩机、冷凝器和膨胀阈/蒸发器。压缩机安装在发动机上，由发动机的曲轴皮带驱动；冷凝器安装在汽车前脸的进气格栅后面，起到散热的作用。膨胀阈和蒸发器则安装在汽车仪表盘下方。

汽车空调的工作原理是，来自压缩机的高温高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。冷凝器中，制冷剂的大量热量被车外空气体带走，使高温高压气体冷凝成高温高压液体。高压液体流经节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大，压力下降，变成低温低压的雾状(液体)进入蒸发器，恒压蒸发。蒸发器内，制冷剂的温度低于管外车内循环空气体的温度，可以自动吸收管外空气体中的热量，从而降低空气体的温度，产生制冷效果。汽化后的制冷剂被压缩机吸入，压缩成高温高压气体，通过高压软管送入冷凝器，完成制冷系统的热力循环。

汽车空调是利用压缩机、冷凝器和膨胀阈/蒸发器等部件完成制冷过程。压缩机安装在发动机上，由发动机的曲轴皮带驱动，冷凝器则安装在汽车前脸的进气格栅后面，起到散热的作用。膨胀阈和蒸发器则安装在汽车仪表盘下方。汽车空调的工作原理是，来自压缩机的高温高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器，冷凝器中，制冷剂的大量热量被车外空气体带走，使高温高压气体冷凝成高温高压液体。高压液体流经节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大，压力下降，变成低温低压的雾状(液体)进入蒸发器，恒压蒸发。蒸发器内，制冷剂的温度低于管外车内循环空气体的温度，可以自动吸收管外空气体中的热量，从而降低空气体的温度，产生制冷效果。汽化后的制冷剂被压缩机吸入，压缩成高温高压气体，通过高压软管送入冷凝器，完成制冷系统的热力循环。