比亚迪秦补贴后价格多少钱

尽管燃油版的指导价格在5.99万元至7.69万元之间，但关键在于其性价比和高配配置。

入门级车型虽然不具备很高的面值，但通过质量、配置和价格的优势，秦在竞争中仍然保持了竞争力。

自动版的起步价为6.99万元，配备CVT变速器，相较于竞品帝豪的湿式多片离合器CVT，这款变矩器驱动的结构提供了更佳的性能。自研的1.5L自吸发动机在油耗控制上表现出色，实测比帝豪节省大约1L/百公里的油耗，这是新秦的一大亮点。

车身尺寸为4675*1770*1480mm，轴距达到2670mm，新平台的轻量化设计并未牺牲被动安全性，使得秦在同级车型中脱颖而出，超越了阿里索、荣威i5和逸动。尽管面对的是市场上的老将帝豪，新秦燃油版仍有可能取得与宋Pro相当的销量。

转到EV版，秦 EV的市场潜力不可小觑。在一线城市如北上广深，电动汽车市场较为饱和，但在B端市场如网约车和共享汽车领域，仍有广阔的空间。秦 EV的出行指导价为17.48万元，补贴后预计售价在12万元左右，且提供长达3年或30万公里的电芯质保，是综合质保最长的车型之一，有利于运营成本的控制。

因此，无论是燃油版还是EV版，秦凭借其性价比、技术优势以及适应市场的策略，都有可能成为市场的热门选择。对于消费者而言，如果符合用车需求，不妨考虑一下比亚迪秦。