丰田汽车的手刹位于驾驶员脚下,也就是手刹踏板在制动踏板的左侧,采用的是脚踩式手刹。手刹的专业名称是辅助刹车,它与刹车的原理不同。手刹使用钢丝连接在后闸瓦上,对汽车进行制动。但是,长期使用会造成钢丝塑性变形,这种变形是不可逆的,长期使用会降低手刹的效用,增加手刹的行程。丰田脚刹的使用方法和普通机械手刹车是一样的,只是拉手刹的动作改为踩驻车脚刹。具体使用方法是在车辆停止时,将变速器档位切换到空挡(N)位置;踩下驻车脚制动(此时会实现驻车制动),关闭发动机;踩下自动脚刹后,将原本切换到N档的变速器切换到驻车档(P)。需要注意的是,高速行驶时不能用手刹代替脚刹。手刹主要用来控制后轮。如果高速拉手刹,很容易翻车。在堵车时,也要记得拉手刹,这样可以避免汽车打滑。此外,不要使用手制动,这样会造成很大的制动损失,降低制动性能。
雷凌作为一款紧凑型车,确实表现不俗。特别是双擎雷凌的外观设计,让人眼前一亮。车头的设计时尚且有个性,两侧锐利的车灯赋予了它独特的魅力。前保险杠的中网设计让人感觉整车充满了活力,驾驶它出门,肯定能吸引不少目光。 然而,中控屏的尺寸和设计却是让
丰田雷凌作为一款紧凑型车,在市场上拥有一定的知名度和认可度。它拥有11.38~15.28万的经销商报价和厂商指导价,这些价格区间为消费者提供了多样化的选择空间。 雷凌的动力系统采用了92号燃油,确保了燃油经济性和环保性。这款车型的油耗表现也
丰田自2011年推出雅力士以来,几乎未对其进行更新换代,导致其在市场上的竞争力逐渐减弱。与此同时,本田飞度和大众Polo等车型迅速崛起,垄断了这一市场领域。然而,在2019年,丰田推出了全新一代“雅士利”,这是一款与马自达合作开发的车型,基