答案并非简单明了。
根据交通运输部在2017年9月22日发布的行动计划,其中明确提出,在2018年底前,4.5吨以下货运车辆的货运审批手续将被简化,无需再办理货运营运证和货运从业资格证。然而,这一政策并非全国统一,因为交通运输管理工作在省级层面由各省份自行管理,所以具体执行情况可能存在差异。
值得注意的是,山东省在2011年已经开始实施新的许可办法,而河北省则在2017年引入了相关条例,表明在某些地区,4.5吨以下的货运车辆确实已经无需持有营运证和从业资格证。然而,这并不代表所有省份都已执行这一政策,因此,建议查阅当地交通管理部门的最新通知或政策文件以获取最准确的信息。
总之,尽管有迹象显示4.5吨以下货运车辆的货运资格证政策有所简化,但全国范围内的具体实施情况仍需根据各地的法律法规进行确认。要获取最新、最准确的政策信息,请咨询当地交通运输部门。
关于货运资格证的取消,目前的情况似乎并非全国统一。在2017年9月22日,交通运输部及相关政府部门联合发布的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划的通知》中,明确提出了一个目标:至2018年底前,4.5吨以下的货运车辆将不再需要办理货运营运
货运资格证的取消是否成真? 自2017年起,交通运输部提出了推动货运行业健康发展的行动计划,旨在减轻运输行业的负担。其中一项重要任务是,到2018年底前,对于4.5吨以下的货运车辆,国家计划简化审批程序,允许它们无需再办理货运营运证及货运从
取消货运资格证是真实的吗? 根据2017年9月22日交通运输部等十四个部门发布的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知》,要求到2018年底前,取消4.5吨以下货运车辆的货运审批手续,4.5吨以下货运车辆可以不