比亚迪汉EV的电池容量有两种版本,分别是65kwh和77kwh。其中,最长续航版本的NEDC续航里程为605km,而四驱版电池容量为77kwh,续航550km。搭载磷酸亚铁锂叶片电池的比亚迪汉EV通过提高电池组内部空间的利用率,使电池组的能量密度达到140Wh/kg。同时,刀片电池组采用高压平台设计,输出电压达到570V,配合先进的热管理系统,峰值电流可达800A。在快充模式下,电量从30%变为80%只需要25分钟。此外,比亚迪汉EV的充电口位于车身两侧,快充口在左侧,慢充口在右侧。慢充口外侧还贴有LED呼吸灯和该车专属LOGO。
比亚迪汉EV在多个方面都表现出色,不仅满足了消费者对高品质、高性能的需求,也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力。对于想要购买一款高性能纯电动轿车的消费者来说,比亚迪汉EV无疑是一个值得考虑的选择。 首先,从外观设计来看,比亚迪汉EV展现
今天的试驾车的车长接近5米,实测0-100km/h的加速时间仅需3.83秒,让我们来看看比亚迪汉EV的实力。比亚迪以“汉”为名推出新车,这不仅反映了品牌对中国历史的敬意,也彰显了其在新能源汽车领域的雄心。 从外观来看,比亚迪汉EV采用了全新
比亚迪汉EV的充电桩功率为7千瓦。这一数值代表了充电桩的充电速率,对于汉EV的充电速度有着重要影响。这款车型基于“e+平台”,其前置“3合1”驱动总成最高转速可达到15500转/分,最大输出功率为163千瓦,而后置“3合1”驱动总成同样具备