三缸卡罗拉“指日可待”

丰田全新TNGA发动机生产计划揭示，三缸卡罗拉即将来临

近日，一款备受瞩目的全新发动机——代号M15C的丰田TNGA平台产物，已获得广州南沙工厂的投产批准。这款发动机的年产量预计将逐步攀升至30万台，标志着其在中国市场的核心地位。早在2017年，其生产计划就已启动，现在正式落地，势必将为丰田车型带来革新动力。

技术革新：直列三缸设计引领潮流

M15C发动机采用独特的直列三缸设计，旨在提高燃油效率并降低排放。它将首先搭载于芷玄、智翔、Vios等A0级轿车，后续会扩展到卡罗拉/雷凌等主流紧凑型车型，替代现有的1.2T和1.6L引擎。尽管削减了一缸，但新发动机的最大马力却提升至118匹，性能表现值得期待。

市场接受度：消费者态度尚待观察

然而，对于三缸发动机，消费者的接受程度仍是未知数。尽管技术参数有所提升，消费者是否能完全接纳这种新设计，还需要市场和时间去验证。此外，除了M15C，丰田的M20C、A25等其他发动机也将在生产线上占据一席之地，为现有车型带来不同动力选项。

丰田的策略与趋势

在技术潮流面前，即便是丰田这样的老牌汽车制造商，也不得不适应变革。M15C的推出，反映了“单缸优化”和模块化生产理念的日益普及。作为消费者，你是否准备好迎接这款全新的动力心脏？未来丰田车型的阵容将如何变化，让我们拭目以待。