大众2.0T低功率发动机和大众1.8T发动机属于第三代EA888系列。
2.0T发动机最大功率137kW,最大马力186Ps,最大扭矩320N·m。特点如下:
1.发动机为混合喷射,即直接燃油喷射和歧管喷射。混合喷射技术比直接喷射技术更成熟,混合喷射可以减少碳积累。
2.发动机的排气歧管集成到气缸盖中。优点是可以保护增压器。气缸盖上有冷却水管,蒸汽温度很高。两者之间可以互补,水温会迅速升高。这样,车辆的冷磨损更小,暖风更快。
3.还有一种叫做可变相位的特殊技术。
附大众标志介绍:
德文,大众汽车公司Volks Wagenwerk,标志中的汽车是大众使用的汽车VW全称中的第一个字母。标志象是由三个中指和食指制成的V组成意味着大众及其产品必胜-必胜-必胜。
大众的2.0T发动机与丰田2.0T发动机相比,哪个更好呢?通过对比,我们可以得出结论。搭载2.0T发动机的丰田车型在国内主要有汉兰达,而大众的2.0T发动机,即EA888,被广泛用于各种车型中。为了公平对比,我们选取了两款中型SUV作为参照
大众 2.0T 发动机的高低功率版本在多个方面存在显著差异,以下是其中几个关键的区别: 首先,压缩比不同。高功率版本的压缩比低于低功率版本,这有助于提高发动机的效率和动力输出。 其次,涡轮增压系统的设计有所不同。高功率版本采用更大压力的涡轮
大众2.0T发动机的高低功率版本在燃油效率和动力输出方面有所区别。具体来说,低功率版本采用较高的压缩比,这有助于提高燃油经济性。而高功率版本则使用较低的压缩比,以获得更强的动力输出。 这两种版本的功率差异主要通过两种方式实现: 1、通过EC