吉利星越底盘构造如何

吉利星越：底牌构造的卓越之作

吉利星越，一款基于与Volvo共同研发的CMA架构打造的SUV，这款车型针对中国道路状况进行了独特调校，展现出强大的底盘延展性和稳定性。星越提供两种驱动版本：两驱与四驱，其中四驱版本搭载适时四驱系统，确保在各种路况下提供出色的牵引力。

悬挂系统

星越的悬挂系统采用了前沿技术，与领克01和Volvo XC40保持同步。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，铝合金材质的下摆臂和座轴承，以及铝合金转向拉杆，轻量化设计让响应性能更佳。后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，下摆臂同样为高强度材料，确保行驶时的稳定性和舒适性。

副车架设计

副车架是星越底盘结构的关键组成部分。前副车架采用“H”型的非全封闭式设计，以冲压和焊接工艺结合，保证了结构的强度。后副车架为“井”字形无缝钢管结构，通过橡胶衬套与车身紧密连接，为后部提供额外的刚性支持。

离地间隙与防撞梁

吉利星越拥有225mm的最低离地间隙，足以应对各种地形。前后防撞梁设计也颇具匠心，前防撞梁采用双层钢板，增加强度，与侧梁紧密相连；后防撞梁为铝合金结构，虽然较薄，但宽度尚可，提供一定的碰撞防护性能。

在安全性方面，星越在中保研碰撞测试中表现优秀，四个评分项均达到或超过行业标准，尤其在耐撞性和维修便利性方面得到了A级评价，充分证明了其在碰撞防护方面的实力。

总的来说，吉利星越的底盘设计展现出卓越的性能，无论是应对复杂道路还是提供全面的防护，都让人信心满满。从全面的保护措施到扎实的悬挂系统，星越无疑为驾驶者提供了一流的行驶体验和安全保障。