在探讨本田奥德赛的性能时,我们不能忽视其变速箱的表现。型号为CY1A的奥德赛于2019款车型中得到了广泛应用,它被装配在艾力绅系列中,为驾驶者带来了独特的操控体验。在日常驾驶中,D档提供了舒适的响应性,油门踏板易于控制,而切换至S档,则能带来更为激进的动力输出,尽管这可能会带来一定程度的噪声增加,但本田的设计哲学始终强调动力与顺畅的结合。
这款CVT变速箱是本田的招牌技术,其技术成熟度不容小觑。对于2.4L的大马力自吸发动机,它能实现平顺且高效的动力传递,使得驾驶过程几乎感觉不到明显的顿挫。然而,值得注意的是,虽然CVT设计初衷是为了适应多种驾驶需求,但其对大扭矩的承受能力有限,因此在激烈驾驶时,可能不如传统手动变速箱那样稳定,尤其是在换挡时,轻微的拖拽感或许会存在,但通常是可以忽略的。
根据车辆的常见故障报告,关于奥德赛的变速箱问题,并非普遍存在,个别用户报告了异响或抖动的情况。但这在一定程度上反映了CVT的特性,需要驾驶者在操控时更加注意。总体而言,本田奥德赛的CVT变速箱在日常使用中表现出色,尽管存在一些小瑕疵,但瑕不掩瑜,它依旧为驾驶者提供了可靠和高效的驾驶体验。
本田奥德赛的VTEC电磁阀位于发动机舱内,但具体位置会因车型和年份的不同而有所差异。 对于2009款的本田奥德赛,其控制可变气门正时系统的VTEC电磁阀有两个。一个是VTC电磁阀,它位于正时盖侧副驾驶席附近,靠近机爪胶。另一个则是VTEC电
04款本田奥德赛定速巡航失灵的原因主要包括:1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障,导致系统无法正常工作;2、电缆线束出现故障;3、定速巡航按键触点磨损;4、发动机或变速箱出现问题;5、定速巡航开关损坏,导致电路故障;6、ECU无法接收到巡航
本田奥德赛后鼓风机位于副驾驶脚下。奥德赛的车身尺寸为长4845毫米、宽1802毫米、高1697毫米。 本田奥德赛的鼓风机保险丝位于发动机盖内部,该鼓风机由电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座和滴油嘴组成。以奥德赛2021款2.0L锐舒