雷克萨斯is用了什么发动机

在雷克萨斯IS家族中，车辆配备了强大的心脏——代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机不仅在雷克萨斯内部得到广泛应用，且在丰田的其他车型上也有身影，彰显出其卓越的技术实力。

动力输出，雷克萨斯IS搭载的2.0升涡轮增压发动机，输出功率达到了245马力，扭矩峰值更是达到了惊人的350牛米。在德系车的竞技场中，这样的动力表现堪称高规格，尤其对于一款2.0升发动机来说。

这款发动机的独特之处在于其在1650转就能释放最大扭矩，并且一直维持到4400转每分钟，这使得车辆在任何路况下都能保持充沛的动力供应。

混合喷射技术的运用，让这款发动机在适应不同工作状态时更加灵活，提高了燃油效率和动力输出的稳定性，体现出雷克萨斯对细节的把控和科技的运用。

为了更好地配合发动机的性能，雷克萨斯IS配备了8速自动变速器，确保动力传递的平顺性与精确性。

作为一款后轮驱动的运动轿车，雷克萨斯IS在驾驶乐趣和操控性方面展现出卓越的性能，与前驱车型相比，它的动态表现更为出色。

悬挂系统方面，雷克萨斯IS采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，结合平衡杆的应用，为驾驶者提供了卓越的操控稳定性和舒适性。平衡杆在高速过弯时尤其发挥作用，显著减少了车身侧倾，让驾驶体验更加完美。

综上所述，雷克萨斯IS凭借其2.0升涡轮增压发动机、8AT变速器以及精心调校的悬挂系统，为驾驶者带来了一场动力与操控的豪华盛宴。