本田CBR400,一款经典的跑车,其官方报价并不简单。根据市场动态,22年的平均进价相比FZR400高出一倍,甚至比同年代的GSXR400和ZXR400更加昂贵。在雅马哈、川崎和铃木这三大选项之间,CBR400的位置取决于您对品质的追求和预算的考量。
令人好奇的是,为何会有如此高的价位?事实上,CBR400并非新车,而是源于1987年的老车型。目前市场上流通的是1998年生产的最后一批,分为23和29期,已经过去近16个年头。其中RVF400以其卓越的弯道性能,二手和平行进口市场上的价格大约在12万左右。
对于那些寻找本田CBR400的车迷来说,早期型号可能更为稀缺,价格自然也相对较高。入门级的跑车特性,轻巧的车身,使得它在那个时代备受青睐。然而,随着日本对小排量市场的调整,CBR400的生产在几年前已经停止。
至于2000年左右的私售价格,2万元左右可以买到一辆不错的23或29期车型,尽管对于一些早期型号而言,如1995年至1998年的,价格可能略显偏高,如提到的24万元可能对应于RVF35型号。尽管如此,如果本田有意推出新款CBR400R,预计售价将在5万元左右,这无疑会吸引更多车迷的目光。
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这两款车型都属于新大洲本田旗下的小踏板,分别名为NS125D和E韵110。尽管价格和排量有所不同,选择哪种车型需要综合考虑多个因素。 在价格方面,新大洲本田NS125D的平均售价为6998元,而E韵110的售价为8089元。尽管NS125D
对于1万元以下的合资品牌踏板车,本田、铃木和雅马哈都有不错的选择。然而,本田在这个价格区间内并没有特别推荐的车型,因为其主要精力已经转向高端市场。 雅马哈的踏板车系列则因其强大的发动机而受到好评。其中,巧格、福喜、赛鹰和巡鹰是比较知名的选择