后备箱两根交叉的铁杆叫什么

后备箱两根交叉的铁杆叫做扭力杆。

扭力杆是后备箱开启机构的重要组成部分，其主要作用是弹起后备箱。如果这两根扭力杆损坏了，驾驶员按下后备箱开启按键后，后备箱盖只会打开一条缝隙而不会自动弹开。实际上，并不是所有的车型都会配备这两根扭力杆，部分低配车型为了节省成本会把扭力杆减配掉。因此，在一些车型中，车主可能需要手动开启后备箱，这在手提重物时可能会不太方便。高级一点的汽车可能会使用拉力弹簧替代扭力杆。

扭力杆的魔力与作用：

扭力杆的主要任务就是赋予后备箱“弹跳”般的便捷开关，当按下开关时，它们如同弹簧一般支撑着箱盖。如果扭力杆受损，即使按下开关，后备箱盖也可能只开启一部分，无法完全弹回，大大影响使用便利性。

并非所有汽车都配备了扭力杆，一些车型出于成本考虑，可能会采用其他替代方案。但别担心，对于那些注重便利性的车辆，扭力杆的存在无疑是提升用户体验的关键元素。当然，有些汽车会选择使用拉力弹簧来替代扭力杆，确保每一次开关都如预期般顺畅。

后备箱弹性的调整与维护 ：

如果发现后备箱弹力不足，我们可以通过以下步骤进行调整：

1. 打开后备箱，剥离液压挺杆附近的密封胶条，露出隐藏的拉力弹簧；
2. 新车的拉力弹簧通常调至最紧，但随时间推移，弹簧的回弹力会减弱，此时需要将其调整至第二挡；
3. 调整完毕后，重新安装密封胶条，后备箱即可恢复正常使用。

最后提醒大家，避免过度用力关闭后备箱，这样不仅可能导致锁具损坏，还可能对扭力杆造成潜在的损害。维护得当，您的汽车后备箱将始终保持如初的弹跳力和实用性。