宝马f35用什么后悬架

答案是它采用了一种被誉为操控与舒适并重的多连杆独立悬架。这种设计源于双叉臂独立悬架的升级，通过独特的连杆结构，提供更为精确的车辆动态控制和优秀的路面适应性。

多连杆悬架虽体积较大，占用空间较多，但它能够显著提升车轮在地面上的表现，增强抓地力，从而带来更出色的操控性和乘坐舒适性。即使是停产多年的F35，其后悬架的设计依然值得称赞，作为宝马第六代3系的长轴版，F35在运动性、实用性与舒适性之间取得了卓越的平衡。

在动力方面，宝马F35搭载了三款不同调校的发动机，包括1.5升涡轮增压三缸、低功率2.0升涡轮增压和高功率2.0升涡轮增压，它们分别与采埃孚出品的8AT自动变速器完美匹配。这款8AT变速器以其快速且平顺的换挡特性，进一步提升了F35的驾驶体验。