宝马2系GranCoupe试驾测评

【试驾体验】探索宝马2系218i Gran Coupe的独特魅力

这次，我们有机会试驾了港版的宝马2系218i Gran Coupe，这款四门轿跑搭载了一台1.5T三缸发动机，其澎湃的动力表现为最大功率104 kW，142 HP，转速区间为4600-6500 rpm，扭矩则达到了220 Nm，从1480-4200 rpm，展现出了显著的性能提升。新车的一大亮点在于其前轮布局的革新，M Sport悬挂的采用让车辆离地间隙下降了1 cm，搭配18英寸大轮圈，强化了车身刚性，提升了动态操控性能。

尽管在激烈驾驶时，前驱的转向不足仍会有所感知，但新款2系 Gran Coupe的稳定性和操控性相比上一代有所提升。标准的宝马性能控制系统通过智能调节制动力，增强了弯道中的转向灵活度，并引入了中性转向功能，使得驾驶更为精准。

更为惊艳的是，从宝马i3移植而来的ARB技术，其控制速度比传统DSC快10倍，能够在车辆转弯或加速时提供更精确的抓地力，确保驾驶者能更好地掌控每一刻。

尽管动力系统未能带来惊喜，但外观设计的别致和车内空间的显著提升让新2系 Gran Coupe在四门轿跑领域独树一帜。然而，对于追求纯粹驾驶乐趣的宝马粉丝而言，新218iA四门轿跑与前驱版本的1系提供了同样丰富的乐趣。尽管无法复制F22后驱带来的极致快感，但宝马显然在坚持驾驶者为中心，以满足不同需求的驾驶体验。

总的来说，虽然新2系 Gran Coupe在后驱乐趣上有所妥协，但它依然是一部值得期待的宝马作品，展现出宝马对于驾驶乐趣的执着追求。