途锐是前驱还是后驱的

作为大众旗下的豪华中大型SUV，途锐的驱动方式与众不同。它并非后驱车型，而是采用全时四轮驱动系统，确保了卓越的操控性能和稳定行驶体验。这种系统的核心是Toson中央差速器，搭配涡轮增压发动机，提供强大动力支持。

途锐搭载了两台涡轮增压发动机：2.0升和3.0升V6，分别释放出245马力和340马力的最大扭矩，为车辆提供澎湃动力。其中，2.0升发动机的最大扭矩为370牛米，而3.0升发动机则达到了450牛米，均匹配8速自动变速器（AT），确保了平顺换挡和优秀耐用性。

全时四驱系统是途锐的一大亮点，它确保四个车轮始终具备动力输出，从而提升车辆的机械抓地力和行驶稳定性。虽然成本较高、结构复杂，但这种系统带来的通过性优势是不可忽视的。同时，途锐前后悬挂均采用五连杆独立悬架，进一步强化了驾驶舒适性。

综上所述，途锐并非简单的后驱，而是通过全时四轮驱动系统和优秀的动力配置，展现出豪华SUV应有的强大性能和驾驶乐趣。无论是行驶稳定，还是越野能力，途锐都表现出众。