电子手刹是4个轮都刹吗

电子手刹并非四轮皆刹，而是针对后轮的制动策略。无论是电子驻车制动还是传统手刹，其制动力点通常集中在后轮轴的两个轮子上。这是因为前轮的复杂转向结构限制了驻车装置的安装，同时保持拖车操作的便利性。

电子手刹实际上是电子驻车制动系统（EPB），集成了行车时的临时制动和停车后的长期制动功能，通过精密的电子控制来实现停车控制。它常见于中高端汽车中，以其时尚的设计和便捷的操作而备受青睐，只需轻轻一按即可启动或关闭。

然而，电子手刹并非无缺憾。虽然其美观且节省空间，但对那些追求驾驶控制感的人来说，电子手刹缺乏机械手刹的直接反馈和漂移可能性，可能稍显遗憾。电子手刹在操作上依赖电子拨禾轮，收紧和释放过程需时0.5至1秒，较机械式稍慢，因此驾驶员在操作时需留心，避免快速操作导致系统磨损。另外，电池状况的维护也很重要，电力问题会直接影响电子手刹的正常工作。