日产轩逸用的是什么悬架

日产轩逸的悬架配置是其关键组成部分，让我们深入了解这款车型的悬挂系统。

在前轮部分，轩逸配备了独立的麦弗逊悬架，这种悬架以其简单而高效的设计著称。它由一个L型调节臂组成，提供了卓越的操控性能和舒适性。这种悬架结构轻巧，成本较低，是许多中型车型的首选。

相比之下，后悬挂部分采用了扭力梁非独立悬架，尽管它不像前悬架那样独立，但它的设计目的是为了平衡车辆的稳定性与空间利用。扭力梁悬架结构简单，减少了部件数量，占用空间较小，同时也降低了制造成本。

具体到动力系统，搭载6L自然吸气发动机的轩逸，最大马力可达122ps，最大功率为90kw，扭矩为155nm。这与后悬挂的结构相协调，提供了稳定的驾驶体验。

考虑到空间的需求，轩逸在后悬架上采用了扭力梁而非独立悬架，这使得后排座椅和后备箱空间得以优化，为家庭用户提供了实用的乘车体验。

总的来说，日产轩逸的悬架配置是经过精心设计的，既满足了操控要求，又兼顾了空间和成本效益，为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐感受。