在13款索纳塔八代中,现代汽车为这款车型配备了自家研发的6速自动变速箱。这种变速箱并非简单之作,而是与马自达合作的部分组件共同构建的创新之作,融入了马自达的创驰蓝天技术,追求结构紧凑与高效传动。通过优化液力变矩器的锁止范围,它赋予了车辆直接驾驶的体验并提升了整体性能。
而另一方面,起亚品牌为索八提供了自家生产的另一种选择,尽管技术上可能稍显保守,但它以其可靠性和耐用性为特点,发动机和变速箱均出自同一屋檐,为车辆提供了坚实的基础。
索纳塔八代搭载的是4L直列四缸自然吸气发动机,输出功率强大,达到173匹马力,匹配6档手自一体变速器,为这款四门五座的三厢车提供了澎湃动力。该车的驱动方式为前置前驱,旨在为驾驶者提供平稳且高效的行驶体验。
在悬挂系统方面,索八采用了麦弗逊式前悬架,确保了驾驶的舒适性和稳定性,而多连杆式独立后悬架作为改进版的双横臂悬架,进一步提升了车辆的抓地力和操控性能。
总的来说,索纳塔八代的变速箱不仅满足了性能需求,还兼顾了舒适性和可靠性,为驾驶者提供了多元化的驾驶体验。