怠速转速忽高忽低是怎么回事?

怠速转速忽高忽低的原因可能有以下几种：

1. 进气系统泄漏。当进气歧管或各种阀泄漏时，不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气会进入进气歧管，导致混合气过浓或过稀，进而使发动机燃烧不正常。这种情况会导致发动机出现剧烈抖动，尤其在冷车怠速时更为明显。可能的原因包括：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

2. 节气门和进气道积垢过多。节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，从而导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。可能的原因包括：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

3. 怠速空气执行元件故障。怠速空气执行元件故障会导致怠速空气控制不准确。可能的原因包括：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

4. 进气量失准。控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。可能的原因包括：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。