宝马valvetronic技术

在宝马家族的豪华座驾中，20T涡轮增压发动机在3系和5系上展现出了卓越的性能。低功率版本的发动机输出强大，最大功率可达184马力，扭矩可达到270Nm，而高功率版本则进一步提升至245马力，扭矩提升至350Nm，这就是它们在宝马3系和5系上搭载的VALVETRONIC技术的体现。

VALVETRONIC技术是一个创新的解决方案，它通过电子精确控制气门开度，实现了动力性能和燃油经济性的双重优化。这种技术不仅显著降低了油耗，还显著减少了碳排放，从而在RJC 2003年度技术奖中获得了高度认可，证明了其在汽车技术领域的领先地位。

对于追求自然吸气动力的用户，20升的自然吸气发动机也毫不逊色，它提供了150马力和200牛米的扭矩。这款发动机在6400转时达到最大功率，而扭矩在3600转时达到峰值。其采用了宝马的双vanos技术和valvetronic技术，并特别选用了低功率20版的铝合金缸盖和缸体，确保了可靠性和耐用性。