最后一批国三车是哪年?

答案是2014年的车型。

国三，象征着中国第三阶段的汽车排放标准，与欧洲的III级排放标准相当，旨在减少尾气中的污染物含量。目前，对于国三车的报废年限，尽管存在不同类型的车辆规定，但私家车一般要求行驶里程达到60万公里后才能报废，而国三货车则享有15年的强制报废期，可以延缓5年。

值得注意的是，私家车的报废标准并不简单地以年份为准，而是基于里程数和环保需求。尽管国三车辆在理论上的报废年限最长可达15年，但实际情况下，如果车辆未达到60万公里的行驶里程，可能会提前报废。另外，对于柴油车型，由于环保政策的推动，国三柴油车在2020年国六标准实施后，会开始逐步淘汰，这也是出于对空气质量改善的考量。

总而言之，尽管国三车的报废条件复杂多样，但随着环保政策的推进和车辆价值的降低，车主们对于淘汰旧车和维护环境质量的配合日益增强。