液压制动器工作原理是什么?

液压制动器的工作原理是通过磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套和安装镙钉等组件构成的。它通常安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端，传动轴与花键套与制动盘联结。

当制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力会吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动。然而，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电。此时，弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。

在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作的情况下，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。