新款昂克赛拉,作为马自达家族的一员,确实提供了手动挡车型的选择,满足了部分消费者的传统驾驶喜好。
这款车型在2020年款中依然延续了手动档配置。在动力方面,昂克赛拉搭载了两种不同排量的自然吸气发动机:1.5升与2.0升,均为马自达的创驰蓝天技术倾力打造。
其中,1.5升发动机具备117马力的实力,最大扭矩可达到148牛·米。发动机在3500转/分时达到峰值扭矩,在6100转/分时释放最大功率。值得一提的是,这款发动机还采用了缸内直喷技术,并选用铝合金材质的气缸盖和缸体,保证了动力输出的高效和稳定。
与这款1.5升发动机匹配的,有6速手动变速器和6速自动变速器,为驾驶者提供了丰富的选择。而2.0升发动机则拥有158马力的最大扭矩,202牛·米的最大扭矩,4000转时达到扭矩峰值,6000转时释放最大功率,同样装备了缸内直喷技术和铝合金结构,保证了驾驶性能的优越性。
在底盘配置上,昂克赛拉采用麦弗逊式独立悬架在前,后悬架则采用扭力梁式非独立悬架,其中后悬架的变截面扭力梁设计,尽管加工难度较高,但保证了车辆的稳定性和操控性。
总体来说,新款昂克赛拉的手动挡车型不仅延续了马自达的传统,还提供了动力和操控的平衡选择,是那些追求驾驶乐趣的驾驶者们不可忽视的选择。
马自达新款昂克赛拉三厢内饰,让人眼前一亮,诠释了品牌对于驾驶与舒适的平衡艺术。以下是一些关键亮点: Axela,作为马自达家族的一员,凭借Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计,兼顾操控与舒适。 轴距的提升至2700mm,使得车内空
对马自达新款昂克赛拉的全面解析: 如果你正在考虑马自达新款昂克赛拉作为你的座驾,那么答案是肯定的——它是一款值得拥有的车型。首先,让我们深入了解一下它那独特的魅力: 1. 强韧与舒适并存的底盘 尽管昂克赛拉的底盘设定偏硬,但这并不是缺点,反
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