比亚迪秦装备了比亚迪自主研发的磷酸铁锂动力电池,其技术亮点在于其总电压高达500V,能量储备达到13度。
单个电池单元的电压为3.2V,电池系统通过连接构成,每个电池单元的容量为26安时。
作为换代车型,比亚迪全新秦不仅引入了燃油版,还沿用了BNA架构的全发动机全动力平台。外观设计上,全新秦继承了比亚迪的龙脸家族风格,与秦Pro相得益彰。星光LED大灯和流水式后转向灯的加入,提升了整体的视觉体验。内饰方面,简约而不失高级感,10.1英寸的液晶屏是核心配置,集成度高且搭载了DiLink2.0智能网联系统,用户可自由安装超过300万种应用程序,且支持旋转操作,让用户尽享智能便捷。
燃油版车型搭载1.5L发动机搭配CVT变速器,输出最大功率80kW(109Ps)和最大扭矩148Nm(4800rpm)。而电动版则配备了最大功率为100kW(136Ps)的电机,拥有180Nm的最大扭矩。NEDC续航里程达到421km,仅需4.5s即可从0-50km/h加速,快充功能更是强大,30分钟内电量能从30%充至80%,支持50kW的快速充电,大大提升了驾驶的便利性。
当比亚迪自带内置的ETC信号不好时,可以考虑以下原因及解决办法: 原因一:车辆前挡风玻璃贴了质量较好的防护紫外线膜,这可能会屏蔽ETC信号。解决办法是在膜上开一个约等于一张IC卡大小的槽,过高速收费站时将玻璃降下来,这样可以确保ETC信号的
比亚迪宋在车型设计上中规中矩,符合大众审美,外观设计前卫,内饰设计独特。内饰方面,双炮筒设计和镀铬材质的应用提升了整体档次感,而副驾驶座椅下方的储物空间更是设计巧妙。动力方面,比亚迪宋搭载了带T的发动机,符合消费者的预期,但需要注意的是,油
2024年12月24日,比亚迪秦家族迎来了历史性时刻,累计销量突破200万辆大关。这一成就不仅是对比亚迪品牌实力的证明,也是秦家族技术和市场认可的双重体现。与此同时,秦家族还有望在今年夺得紧凑级和中级轿车市场的“双料年冠”,进一步巩固其在市