奥迪R8,这一曾经的超级跑车领域的璀璨明珠,因奥迪战略方向的转变而面临停产。
奥迪正积极拥抱新能源,转向更为环保的未来。R8的高昂研发和生产成本,与实际销量之间的落差,使得每辆R8的销售几乎成为一项财务负担,每卖出一辆,奥迪要承担约50万美元的亏损。
尽管R8 e-tron的停产宣告了奥迪在电动跑车领域的暂时告别,但这并非终点。相反,奥迪正在加速布局新能源汽车市场。
2020年,R8系列的落幕为奥迪全新的电动SUV系列——奥迪e-tron SUV的登场铺平了道路。今年,奥迪正式迈入电动汽车时代,推出了e-tron SUV,并计划发布更多新车型,包括搭载轻度混合动力和电动系统的车型。
未来,奥迪的目标是到2025年前,推出超过25款电气化车型,预计它们将占据品牌总销量的三分之一。
这不仅反映了奥迪对电动化的坚定决心,也预示着一个全新的汽车生态即将来临。奥迪R8的落幕,是传统与创新交汇的节点,为下一个篇章奠定了基础。
揭秘奥迪R8的敞篷魅力 奥迪R8,这款风靡全球的超级跑车,自然少不了对速度与激情的追求。那么,你是否期待着在阳光下感受它的狂热呢?答案是肯定的,奥迪R8确实推出了敞篷版车型。 2017款奥迪R8 V10 Spyder,就是专为追求极致体验的
汽车界聚焦,奥迪R8是否已顺应国六排放标准?答案是否定的。作为一款备受瞩目的跑车,奥迪R8目前仍坚守在国五车型的行列。这款车型的官方指导价格区间为195.28-229.98万元,展现了奥迪品牌的豪华与性能。 外观上,奥迪R8继承了家族的优雅
对于追求极致性能的汽车爱好者来说,奥迪R8无疑是一颗耀眼的明珠。这款跑车以其极致的操控性和低趴的姿态吸引了众多车迷的目光。想知道它究竟有多低吗?奥迪R8的底盘高度经过精心设计,最低离地间隙仅为惊人的110mm。这个数字并非偶然,它代表了奥迪