速腾发动机舱温度正常在70°C左右。发动机舱内包含许多重要的电路元件,如电容、电阻和晶体管。
其中,电解电容是最不耐高温的元件,常见的耐温范围是105°C及以下。电阻的耐温范围因功率不同而异,一般在125°C至235°C之间。晶体管的耐高温极限值一般为175°C,但实际使用中不应超过70°C,以确保其寿命和可靠性。锗材料的最高温度约为75°C至85°C,通常不应超过60°C。
因此,保持发动机舱温度在正常范围内对于汽车的正常运行和寿命至关重要。
速腾1.6发动机表现出色,尤其在噪音排放方面。即使在不开空调的情况下,它的噪音也相对较低,怠速时噪音控制得当,驾驶过程中更加安静,不会打扰到乘客。此外,速腾1.6发动机在做工、质量可靠性和保值性方面也表现优异,适合在市区内行驶。 速腾1.6
速腾所采用的发动机型号是EA211发动机。这款发动机是基于大众横置模块化MQB平台全新开发的,区别于大众广泛采用的EA111发动机,它采用了铝制缸体,因此整机的重量更轻。这款发动机在耐用性和动力性方面表现出色,是大众MQB平台的核心技术之一
首先定位到大众速腾的机油注入口盖,这个位置通常位于发动机舱内,注入口盖是一个带有螺纹的塑料盖,上面还标有一个醒目的黄色三角形标识,方便识别。 其次检查机油的当前液位。使用机油尺可以准确测量机油液位,机油尺上有最低和最高液位的刻度,确保机油液