电装火花塞的间隙大小对于汽车的性能和燃油经济性有着重要的影响。一般来说,火花塞的电极间隙是由电极材料决定的。镍合金电极的间隙一般为0.8㎜,而铱铂金电极的间隙一般为1㎜1.1㎜。由于铱铂金电极的尖端放电能力较大,因此电极间隙大一些,有助于加强火焰强度,使混合气燃烧更充分,从而达到节油和提升动力的效果。然而,不同品牌和型号的车辆点火能力不同,因此使用某种材料的火花塞的最佳电极间隙也会有所不同。同时,各型号火花塞的电极间隙是可以调整的,但需要具备一定的动手经验。为了确保四缸四只火花塞的电极间隙尽可能一致,可以使用“厚薄规”进行测试调整,避免火焰强度不一致导致缸体行程不一致,从而引起动力自损和噪音增大的问题。
电装火花塞的型号种类繁多,其编排方式遵循一定的规则,通过螺纹公径、热值、螺纹长度和火花塞类型来标识。螺纹公径的规格有多种,包括M(18mm)、W(14mm)、X(12mm)、U(10mm)等。热值方面,常见的是4、9、14、16、17、20
在汽车众多零部件中,火花塞虽小,但其作用至关重要。作为行业内的知名品牌,电装火花塞不仅在性能上表现出色,而且在耐用性方面同样令人满意。 首先,电装火花塞在点火能力方面表现出色。它能够在瞬间产生强大而稳定的火花,确保燃油在气缸内充分燃烧,这对
电装火花塞作为日本品牌,其生产主要集中在日本和中国。具体来说,电装公司在日本拥有多个工厂,这些工厂具备先进的生产工艺和严格的质量控制,确保火花塞的性能和可靠性。此外,电装在中国也设有生产基地,通过本地化生产进一步提高供应效率,满足市场需求。