赛轮轮胎集团的丰富产品线无疑满足了不同消费者对轮胎性能和价格的多元化需求。其中,小汽车系列和SUV系列作为焦点,展现了赛轮轮胎的卓越技术与性能追求。
小汽车系列产品,包括静音舒适、健身运动操控和经济耐磨等不同风格,旨在为驾驶者提供多样化的体验。例如,SH56以其独特的节径设计和密闭式胎肩横沟技术,有效降低行驶噪声,采用噪声模拟软件优化胎体曲线,确保行驶过程中舒适度的提升。胎面底胶的柔软配方则能吸收振动,创造宁静的驾驶环境。 SUV系列的SU58则着重于操控性能和湿地抓地力。通过有限元模拟优化的轮廊设计,确保了轮胎的可靠性和压力分布,非对称花纹提高转弯稳定性。轮胎内侧设计考虑了排水性能和湿地安全,溶聚丁苯橡胶的运用强化了干地抓地力。 SA10轮胎则以耐磨性和长里程为特点,采用加重和耐磨损配方,确保了轮胎的耐用性。独特的胎面设计有助于在极端道路条件下提供良好的抓地和触地面积,确保行车安全。 SV57则聚焦于湿地排水性能,采用主花纹沟和横向管沟设计,有效防止水渍,同时宽大的行车面和精细的切割工艺保证了出色的抓地性能。软硅橡胶配方的引入提升了舒适性,而高韧性的聚酯纤维和超耐磨碳黑则确保了轮胎的耐用和耐疲劳。 赛轮轮胎集团通过深入挖掘消费者需求,为不同系列车型提供专业且性价比高的轮胎解决方案,每款产品都承载着提高驾驶体验和满足个性化需求的承诺。东洋轮胎贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售分支,成立于2002年11月,注册资金为300万美元。公司由东洋橡胶工业和三菱商事共同投资,其中东洋橡胶工业持股60%,三菱商事持股40%。东洋轮胎贸易有限公司的使命是推广东洋品牌的轿车子
汽车轮胎外侧出现细小裂纹时,需要根据裂纹的程度进行处理。当裂纹轻微时,车辆可以继续正常使用,但需注意观察裂纹是否在扩大。如果裂纹较多且较深,说明轮胎已经处于报废状态,需要及时更换新胎。一般而言,轮胎的正常使用寿命约为三年,对于经常行驶的车辆
汽车轮胎出现鼓包的情况需要及时处理,以确保行车安全。首先检查鼓包的位置和大小,并注意鼓包是否伴有裂纹或异物,这可能会加剧轮胎的损伤。 对于一些小型的鼓包,可以尝试使用专门的修补工具进行修补,但修补后的轮胎行驶距离有限,建议作为临时应急措施。