起亚智跑底盘怎么样

揭开起亚智跑的底盘秘密

起亚智跑的底盘设计旨在提供稳定的行驶体验，搭载了前麦弗逊和后连杆式独立悬挂系统，这使得其在操控和侧倾稳定性方面表现出色。在高速驾驶的测试中，这一特性尤为明显，驾驶者能够明显感受到底盘的扎实和稳定。 然而，底盘的整体表现并非一帆风顺。汽车发动机位置较低，变速器的发动机油底壳暴露在外，容易导致路面颠簸时的损坏。此外，底盘的防锈处理不尽人意，锈迹斑斑的痕迹表明防锈措施并未得到充分执行，甚至在三元催化器、悬挂系统固定螺栓以及副车架等关键部位都可见到锈蚀。 在安全方面，起亚智跑的防撞梁设计存在一些问题。卸掉前保险杠后，防撞梁为单面冲压钢板，厚度仅为1.38mm，保护范围仅覆盖车头61.45%，对悬挂系统和大灯保护不足。尽管外部有一块大尺寸的行人保护泡沫，能在低速碰撞中提供缓冲，但这种设计显然并不能满足更高层次的安全需求。 尽管后防撞梁采用了不锈钢材料，但其强度与普通材料相当，且重量轻，成本较低。然而，这种设计在抗剪应力方面存在不足，一旦遭遇严重碰撞，防撞梁可能无法有效承受。对于这种以成本节约为导向的国产车，车主们在驾驶时需要格外小心。 在碰撞测试中，智跑在非机动车安全性方面得到了A级评价，但抗撞性和维修经济性得分较低，特别是低速正面碰撞和追尾测试中，得分不尽人意，且安全配置相对欠缺。值得注意的是，国际版2019款起亚智跑在安全评价上表现出色，但引入中国的智跑安全性能却有所下降。面对中国消费者日益增长的安全需求，起亚汽车必须重视产品质量，这是其在中国市场取得成功的关键。 总结起来，起亚智跑的底盘在某些方面表现出色，但在防撞梁设计、防锈处理和碰撞测试结果上存在不足。为了在竞争激烈的市场中脱颖而出，起亚需要重新审视其产品策略，将安全性能和品质提升作为核心。