柯尼塞格regera上市了:
2015年3月,在日内瓦车展上,柯尼塞格为我们带来了全新车型Regera。这款车以其恐怖的加速性能而闻名,搭载了插电式混合动力系统,可以提供超过1521马力。车如其名,“Regera”一词来源于瑞典语的“统治”,彰显了柯尼塞格的野心。
Regera搭载了一台5.0L 双涡轮增压V8发动机,这台发动机最大功率达到820kW(1115Ps)、最大扭矩1250N·m。它还搭载了3台由牛津大学下属的YASA MOTORS提供的3台电动机,其中两台YASA 750型号电动机位于后桥左右半轴,直接驱动车轮;另一台YASA 400型号电动机位于V8T发动机前端,与发动机曲轴相连,用于补充发动机的动力输出、发电、启动发动机以及倒车。
不过柯尼塞格的老板并不愿意让Regera被称为混动车,作为机械天才的他,创造出一种全新的,没有变速箱的KDD(Koenigsegg Direct Drive,科尼塞克直接驱动)系统。这种系统使得Regera成为了一款真正的超级跑车。
探索柯尼塞格Regera的魅力:一款融合经典与高科技的超级跑车 柯尼塞格Regera,这辆传奇跑车并未在中国市场上市,但它的性能参数令人瞩目。Regera的设计理念无疑是优雅与空气动力学的交融,车身线条流畅,展现出不凡的复古韵味与现代科技的
地平线4柯尼塞格Regera的独特魅力:探索4驱之谜 Regera,柯尼塞格的杰作,以其独特的设计和空气动力学的巧妙融合,呈现了一种经典与现代并存的美学。它的外观设计并非以夸张的风刀和大尾翼为标志,而是注重优雅与实用性的平衡。雨刷器的位置巧
如果您在驾驶地平线四柯尼塞格Regera时遇到加速不如预期的情况,可能是以下几个原因所致: 卓越性能与操作技巧:尽管柯尼塞格以强大动力著称,Regera的非凡加速性能通常依赖于精确的操作与理解它的动力特性。 心脏:强劲引擎 - Regera