奔驰新c200后排空间:
1、车身长4米6,比例协调,尤其是长前悬短后悬的侧面姿态,营造出十分运动的势能,座椅后排的宽窄程度乘坐四个人完全不是问题,全景式滑动天窗,提供了广阔的视野并使车内更加明亮、轻便,这对于家用车车主来说还是很满意的;
2、中控台大部分都是软质材料,方向盘后部、座椅后部都使用了缝线来提高质感,车载系统就比较平常,但也不会影响日常需要。座椅是拼接翻毛皮的坐起来不错,唯一不足就是头枕偏硬,自己买一个头枕就完全可以解决了,自动空调不管是加热还是制冷都比较快,座椅有加热的功能,可以自己选择;
3、C200的底盘相对来说比较硬,方向盘没有虚位,还有点重,所以在倒车打急转向的时候会感觉到不太舒服,但侧向支撑性这一点没的说,远远高于同类车。c200本身是低功率发动机,引擎并不逊色其他车,并且这款M274的发动机在1200转左右就可以达到峰值,更适宜城市概况,对于运动版来说,切换到plus模式,油门会变得敏感,推背感十足,给消费者一个不一样的驾驶体验。
在探索奔驰新C200的燃油经济性时,我们了解到它的油耗表现约为8.2升/百公里,这一数据是根据严格的理论测试得出的,即在台架上模拟汽车行驶状态,通过计算机控制来计算。这个数据并非实际驾驶中必然会达到的,而是供厂家调校发动机和优化车辆性能使用
奔驰新c200是一款外形和内饰造型都很出色的车型,外观内饰都很好看,甚至比宝马奥迪的竞争对手还要领先一代,前后双天窗的设计让后排空间不再显得压抑,内饰大量使用仿皮装饰,提升了整个车的档次感。 然而,它也有一些缺点。首先是科技配置不足,反光镜
奔驰新c200的后视镜加热功能表现优秀,显著提升了驾驶安全。该功能在恶劣天气条件下,如雾天、雨雪霜天气中尤其适用。在驾驶员侧的门上,后视镜加热的控制旋钮位于左前方,具有多个挡位选项,包括L、0、R以及一个加热符号,方便驾驶员根据实际需求进行