作为一款中大型SUV,捷途X90的前部采用了麦弗逊式独立悬架,这种悬挂以其结构简单、广泛应用和成本效益著称。它仅由一个L型控制臂组成,巧妙地适应了前横置发动机的布局,为发动机舱留出更多的空间。
独立悬架的一大优势在于,它允许每个车轮独立运动,消除了同轴车轮之间的干涉,从而提供了更高的舒适性,使驾驶更为平稳。常见的独立悬架类型还包括双横臂、双球节和多连杆悬架,它们在不同领域都有各自的优点和适用范围。
在后部,捷途X90选择了扭力梁式非独立悬架。这种悬挂设计简洁,成本较低,有助于提升后部乘客舱和后备箱空间,同时兼顾了成本效益。在注重性价比和市场竞争力的现代汽车市场中,这样的选择无疑为其赢得了优势。

总的来说,捷途X90的悬挂系统是经过精心设计,旨在平衡性能与成本,以满足消费者对车辆舒适度和实用性的需求。
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