1937年,大众公司在德国成立。
1938年,大众在德国沃尔斯夫堡建厂生产甲壳虫。从而拉开了大众公司的恢弘序幕。从1938年至今,大众由单一品牌发展到大众集团。在这80年间,很多欧洲豪华品牌如布加迪、保时捷、宾利、兰博基尼、奥迪等等都被大众收归旗下,产生一个具有十二个子品牌的大集团。TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷进的燃油与进气获得精确、充分、均匀的混合,并充斥着整个气缸,全工况完成均质燃烧。燃油充分燃烧,也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量,使发动机产生高动力输出,而且发动机动态响应好,与此同时,燃油消耗也保持在较低水平。DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的与此同时,下一个档位则预选下一档位的齿轮,并处在待命状态。做到换档点时,在转瞬间完成2个档位之间“离”与“合”的切换,快速完成换档。DSG的换挡过程极为迅速,因此不产生动力间断,其换档速度快过手动档变速箱。TSI与DSG是节能环保的汽车动力技术,让汽车跑得更快,为消费者带来更多驾驶乐趣。TSI和DSG将愈来愈多地装备于大众汽车在华生产和销售的车型上。
布加迪威龙属于布加迪品牌,该品牌目前归属于德国大众汽车集团。布加迪威龙是一款高性能跑车,它以其卓越的性能和奢华的内饰而闻名于世。 具体而言,布加迪威龙包括多个版本,其中SuperSport、GrandSport、Vitesse和Hermes
布加迪车产自法国,隶属于德国大众汽车集团。布加迪品牌以其极致的速度和精湛的工艺闻名于世。以布加迪威航2008款为例,该款车型的车身尺寸为:长4462mm、宽1998mm、高1204mm,轴距达到2710mm,油箱容量为100升,车身结构是2
大众汽车集团的诞生缘起于一个经典的车型——甲壳虫。这款由保时捷博士亲手打造的汽车,标志着大众公司的初创期。甲壳虫的设计灵感是保时捷911的前身,第一代的甲壳虫采用了独具特色的后置风冷发动机,与保时捷的后续车型有所异同,但这种设计为大众赢得了